Обод колеса изготовлен из высококачественного полипропилена светло серого цвета. Полипропилен устойчив к воздействию водных растворов ряда неорганических соединений, слабых неорганических кислот и щелочей, этилового спирта, некоторых масел и жиров, но неустойчив к воздействию сильных окислителей. Полипропилен не впитывает влагу, не имеет запаха и безвреден для здоровья. Шинка колеса изготовлена из термоэластичной резины темно серого цвета, не оставляющей следов на полу. В оси колеса – подшипник скольжения. По желанию клиента колеса могут комплектоваться роликовым подшипником и защитными колпаками (MTS). Рабочий диапазон температур от –20С до +60С.

К этой серии относятся колеса отлитые под давлением из полипропилена. Материал устойчив к воздействию водных растворов ряда неорганических соединений, слабых неорганических кислот и щелочей, этилового спирта и некоторых масел и жиров. Диапазон рабочих температур от -10С до +40С. Стандартные поставки осуществляются с подшипником скольжения. Возможны поставки с роликовым подшипником (MMS).

К этой серии относятся колеса со стандартной литой резиновой шиной и ободом из полипропилена черного цвета. Колеса этой серии устойчивы к коррозии и ударным нагрузкам, обладают низким сопротивлением качению, высокой устойчивостью к воздействию множества агрессивных веществ. При соблюдении нормальных условий эксплуатации колеса этой серии не требуют ухода. Стандартные поставки осуществляются с подшипником скольжения в оси колеса. По желанию клиента колеса могут комплектоваться роликовым подшипником (MLS).

К этой серии относятся колеса со стандартной литой черной резиновой шиной и стальным прессованным ободом. Гальваническое цинковое покрытие защищает обод от влияний окружающей среды. Они отличаются низким уровнем издаваемых при движении шумов, обладают ударопоглощающими и антивибрационными свойствами, устойчивы к разбавленным кислотам, но не устойчивы к маслам и могут использоваться в диапазоне температур от -30С до +60С. Стандартные поставки осуществляются с роликовым подшипником, смазанным долговечной смазкой. Также возможны поставки этих колес с шариковым подшипником (SLR) или с подшипником скольжения (SLP) в оси колеса.

К этой серии относятся усиленные колеса с двухкомпонентной литой черной резиновой шиной, стальным прессованным ободом и трубчатой ступицей. Гальваническое цинковое покрытие защищает обод от влияний окружающей среды. Они отличаются повышенной надежностью, низким уровнем издаваемых при движении шумов, обладают ударопоглощающими и антивибрационными свойствами, устойчивы к разбавленным кислотам, но не устойчивы к маслам и могут использоваться в диапазоне температур от -30С до +60С. В оси колеса — роликовый подшипник.

Колеса серии RPR изготовлены из большегрузного полиамида белого цвета, отлитого под давлением. В оси колеса — шариковый подшипник. Колеса этой серии обладают большой грузоподъемностью, низким сопротивлением качению, высокой устойчивостью к воздействию множества агрессивных веществ и при нормальных условиях эксплуатации не требуют ухода. Также они обладают высокой механической прочностью, износоустойчивостью и низкой деформацией при длительном нахождении в неподвижном нагруженном состоянии. Рабочий диапазон температур от –30С до +60С.

Обод колеса изготовлен из высококачественного полиамида белого цвета, контактный слой из полиуретана красного цвета твердостью 96 Shore A. В оси колеса шариковый подшипник. Колеса этой серии обладают высокой устойчивостью к множеству агрессивных веществ и при нормальных условиях эксплуатации не требуют ухода. Отличительной особенностью этих колес является высокая грузоподъемность, высокая плавность хода, низкий уровень издаваемых при движении шумов, низкая деформация при длительном нахождении в неподвижном состоянии. Рабочий диапазон температур от –30С до +60С.

Обод колеса изготовлен из серого чугуна, покрытого слоем защитного лака. Контактный слой – полиуретан бордового цвета твердостью 92 Shore A. В оси колеса шариковый подшипник, оснащенный смазочным ниппелем. Отличительной особенностью этих колес является большая грузоподъемность, устойчивость к сильным ударным нагрузкам, высокая износостойкость, устойчивость к порезам, высокая плавность хода, низкий уровень издаваемых при движении шумов. Рабочий диапазон температур от –30С до +60С.

Обод колеса изготовлен из большегрузного алюминия отлитого под давлением, что позволяет держать большие нагрузки при достаточном легком весе самого колеса. Контактный слой – полиуретан бордового цвета твердостью 92 Shore A. В оси колеса шариковый подшипник. Отличительной особенностью этих колес является большая грузоподъемность, устойчивость к сильным ударным нагрузкам, высокая износостойкость, устойчивость к порезам, высокая плавность хода, низкий уровень издаваемых при движении шумов. Рабочий диапазон температур от –30С до +60С.

К этой серии относятся колеса с пневматическими шинами черного цвета и стальным ободом. Шины имеют 4 или 6 слоев корда, которые характеризуют максимально допустимое давление в шинах и их грузоподъемность. Колеса отличаются хорошими амортизационными качествами, низким сопротивлением качению при плохих дорожных условиях. Рекомендуется постоянно поддерживать необходимое давление в шинах. Стандартные поставки осуществляются с роликовым подшипником. (По заказу, возможны поставки с подшипником скольжения или шарикоподшипником).

К этой серии относятся колеса с пневматическими шинами черного цвета и ободом из полипропилена красного цвета. Шины имеют 4 или 6 слоев корда, которые характеризуют максимально допустимое давление в шинах и их грузоподъемность. Колеса отличаются хорошими амортизационными качествами, низким сопротивлением качению при плохих дорожных условиях. Рекомендуется постоянно поддерживать необходимое давление в шинах. Стандартные поставки осуществляются с роликовым подшипником. (По заказу, возможны поставки с подшипником скольжения или шарикоподшипником)., возможны поставки с подшипником скольжения или шарикоподшипником).